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天路 —— 记2007年6月川藏行(七)
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2008-01-28 00:16:45
/ 个性分类:行者无疆
昌都出发到邦达。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处,北通昌都,西至林芝、拉萨,是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场1995年才落成并开放的世界上海拔最高的航空港――邦达机场就建在开阔的邦达草原,长达5.5公里的跑道堪称世界之最。海拔4300米左右的邦达草原是澜沧江与怒江之间分水岭――他念他翁主脊上的一个宽坦山原盆地,怒江东支玉曲上游河段蜿蜓曲流于其间,两岸广阔的低湿滩地生长着茂密低矮的大篙草草甸植物,绿茵如毡。在湛蓝如洗的碧空下,成群的牛羊悠闲地觅食。告别草原,翻越横断山最大的天险------怒江山,山口海拔4839米,经著名的九十九道拐下行到怒江边,抵八宿。这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山,邦达草原气温可达摄氏零度以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”,海拔3910米。
昌都—171km—邦达—94km—八宿—90km—然乌




蓝天白云下的邦达草原


黑点是牦牛和牧民的帐篷,因为犯懒,没带长焦镜头,遗憾遗憾。各位驴友,千万不要像我们偷这种后悔一辈子的懒哦~~~

看到我们车经过的孩子




川藏线全线都是不拿枪拿铁锹的警察部队交通队来维护的。因川藏线经常发生滑坡、泥石流,他们需要经常冒着随时被落石击中的危险清理路障,保持道路畅通。川藏线上发生任何情况的交通事故也都是由他们来抢险的。向奋斗在这里的武警官兵致敬!

又一支朝圣的队伍

川藏线上著名的“九十九道拐”




搭起的石梁就是为了防止落石的

傍晚的然乌湖



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